2008年1月1日开始，南京交警部门按照200元的新罚款标准，对燃油助力车无牌上路违法行为进行查处。记者昨日从交管部门获悉，首日查处相对平稳，南京主城区共有百余辆无牌助力车被查处，其中有五成的车主以各种理由拒缴罚款，因而被暂扣车辆。
 
　　车主抱着侥幸心上路
　　昨天上午9点，记者跟随交警二大队民警来到龙蟠中路与瑞金路路口，由于是元旦，再加上之前的不断公告，路面上的助力车明显减少，尽管如此，5分钟后，还是有一辆无牌助力车在金润发门前被拦下。车主是一名中年男子，此时他显得十分沮丧，面对交警质问，他挠着头不停地为自己辩解。可当记者询问，知不知道自元旦开始要严查，并且要罚款200元时，该男子低声说知道，但抱着侥幸的心理，认为节日期间交警相对较少，自己只要谨慎一点就可以了。半个小时后，一名小伙子骑助力车带着女朋友急速向路口驶来，看到几名交警并排站立，他停了下来，想掉头绕行，可由于路口处车流拥挤，最终还是被交警拦住。看到记者们围拢过来，小伙子显得很不好意思，连忙表示，没想到过节还查得这么紧。面对交警的处罚，小伙子很爽快，当场掏出了200元，然后推着车离开了现场。

　　半数车主不愿交罚款
　　记者在采访中也碰到不少面对处罚不肯配合的车主，在西华门路口，一名无牌助力车车主面对交警，把所有的口袋都掏了个遍，最后只拿出了不到100元，他还大声说：“又不是出来买东西，带点零用钱就可以了！”交警对此也很无奈，只得表示要暂扣车辆，车主闻言掉头就走。在交警一大队设卡的小营路口，一名车主和交警讨价还价起来，说身上只带了100元钱，能不能打个五折，毕竟他这算初犯，让执勤交警哭笑不得，最后不得不暂扣车辆。类似场景几乎在主城区的各个查处点都有，而据记者了解，在南京主城区昨天一天的查处中，有五成的车主拒缴罚款，理由最多的就是身上没带钱，还有的车主称车子不是他的，要去喊真正的车主来。对此，现场执勤的交警表示，罚款200元的标准早就公告出来，这些车主无非是想混水摸鱼，借种种理由来逃避处罚，但这肯定是行不通的。交警二大队副大队长张建武告诉记者，被暂扣的车辆，如果车主3个月内不来领，将会被送到江北的石佛寺停车场。

　　主城区查到百余无牌车
　　采访中记者获悉，南京主城区昨日共查处了百余辆无牌助力车，据交管部门介绍，这应该算是相对平稳的。记者来到建宁路热河路路口时，交警六大队陈兴民副大队长正在执勤，他告诉记者，他们从早晨7点就派出“重兵”把守辖区内5个固定检查点，一直要到晚上10点才结束。陈兴民副大队长还告诉记者，执勤时，一些无牌助力车车主还想闯关，可看看严阵以待的交警，只得作罢。正是在这样的严查之下，昨天行驶在街头的无牌助力车锐减了很多。交警二大队副大队长张建武则表示，首日平稳并不代表无牌助力车车主都意识到不能骑车出门了，因为1月2日才是关键，假期结束了，可能这时会有一些车主想“冒险”一把，因此他们将继续严查。

　　收购无牌车生意好
　　首日交管部门严查对无牌助力车买卖有没有影响呢？记者昨天下午在常府街和江宁路转了一圈，发现助力车销售点门可罗雀。而在玄武区清溪路上一家修理行，老板邹先生告诉记者，他当天已经收购了5辆无牌助力车，成色新的价格在1000元，成色差的就几百元，但这都是有合格证和发票的。邹先生还举例说，有个小伙子上午骑出去溜一圈后发现各个路口都有交警，就直接把车骑到了他的车行。而车行收购的这些车，都将卖到城郊接合部。此外，记者还了解到，在无牌助力车被严查的同时，摩托车牌照的价格也因此得以升高，邹先生告诉记者，一个星期前的价格是12000元，眼下就升到了13000元，他估计价格还会再涨。

　　全市设了60检查点
　　尽管交管部门首日的姿态表明了他们将持续严查的决心，可还是有不少无牌助力车车主持观望态度。对此，交管部门有关人士再次表示，希望广大无牌助力车车主能积极配合交管部门工作，不要违规上路。交管部门称，他们已在全市各主要路口和车站、码头、繁华区域等重点地区每天统一设置60个固定检查点，每天从7：15-22：00，对无牌助力车展开严厉处罚。除了固定检查点，各交警大队还成立了无牌助力车专项巡查整治组，配以辅警和整治货车，在固定检查点难以控制及无牌助力车绕行较多的地段开展拉网整治。由此看来，无牌助力车车主的观望态度并不明智。（完）